Cancún.- El Tren Maya continuará dependiendo de recursos públicos durante 2027, de acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación presentado por la Secretaría de Hacienda.
La propuesta contempla alrededor de 18 mil 180 millones de pesos para el sistema ferroviario. Aproximadamente 17 mil 190 millones serían destinados a concluir el ramal de carga, mientras que el resto correspondería a su operación integral.
Las cifras fueron señaladas por el diputado federal del PAN, Ernesto Sánchez Rodríguez, quien cuestionó la viabilidad financiera del proyecto y aseguró que continúa necesitando aportaciones federales pese a encontrarse en operación para pasajeros.
Durante el segundo trimestre de 2026, el Tren Maya habría obtenido 117 millones de pesos por la prestación de servicios, frente a costos operativos por 985 millones de pesos.
La diferencia entre ingresos y gastos fue de aproximadamente 868 millones de pesos en tres meses. Esto significa que, por cada peso generado por sus servicios, el sistema requirió alrededor de 8.42 pesos para cubrir su operación.
Sánchez Rodríguez también sostuvo que durante 2025 la empresa responsable del proyecto registró pérdidas equivalentes a unos 9.9 millones de pesos diarios.
En los primeros seis meses de 2026, las pérdidas habrían alcanzado los 5 mil 13 millones de pesos, cifra superior a los 4 mil 810 millones reportados durante todo 2025.
El segundo trimestre del año coincidió con la celebración del Mundial de Futbol 2026 en México, Estados Unidos y Canadá, un periodo que representaba una oportunidad para incrementar el flujo turístico y los ingresos del servicio ferroviario.
Sin embargo, las cifras citadas por el legislador muestran que los recursos generados por la operación permanecieron muy por debajo de los gastos.
El diputado panista pidió al Gobierno Federal revisar la viabilidad financiera del Tren Maya antes de continuar destinando dinero público a su ampliación.
La discusión se concentra ahora en determinar si las nuevas inversiones permitirán mejorar los ingresos y alcanzar una mayor autosuficiencia, o si el proyecto continuará dependiendo de asignaciones presupuestarias para mantenerse en funcionamiento.
